在激光加工应用各领域中，汽车工业占据15%的市场份额。美国是最早将高功率激光器引入汽车工业的，底特律地区有40余家激光加工站，用于汽车金属件的切割和齿轮的焊接，使汽车的改型从5年缩短到2年。据有关资料统计，欧美发达工业国家，有50%-70%的汽车零部件是用激光加工来完成的。我们且对激光在汽车制造中的应用，做初步的梳理。

     激光焊接具有如下特点：1加热范围窄(集中)。2作用区域和位置精确可控。3热影响区小。4焊接变形小，无需焊后矫形。5非接触加工，无需对工件加压和表面处理。6能实现异种材料焊接。7焊接速度快8对外界无热影响、无噪音、无污染。

     激光焊接加速了用冲压零件代替锻造零件的进程。采用激光焊接，以连续的激光焊缝代替离散的点焊缝，可以减少搭接宽度和一些加强部件，可以压缩车身结构件本身的体积。由此，可减少车身重量56kg。激光焊接的应用，实现了减重减排，契合了当今时代对环保的要求。

     激光焊接应用于不等厚板的拼焊，效益更加显著。这种技术将传统制造工艺——先冲压成零件，再点焊成整体——改造为：先将若干个不同厚度的零件焊接为整体，再冲压成形，减少了零部件的数量，材料利用更合理，结构功能显著提高汽车零部件传统标记方式有：模具铸造、电腐蚀、不干胶、丝网印刷、气动标记等。激光打标技术从诞生以来就以其标记的清晰美观永不磨灭性得到迅速发展。

      激光打标用于汽车零部件的优势在于：快速、可编程、非接触，持久。激光打标在汽车制造中应用广泛，如汽车零件、发动机、标签纸(柔性标签)等等。激光条码、二维码常用于汽车零部件追溯。二维码具有信息容量大、容错性强等优点。

      汽车柔性标签专用激光打标机，针对汽车柔性标签的特点专门设计，用于下列各种标签的打标：车身、发动机、VIN码、条形码、车钥匙、油箱、安全气囊警示、轮胎压力、空调、冷却系统、车门标签等。

      以上是对激光技术在汽车工业中的应用综述。激光在汽车工业中的重要性愈益突显，并日益广泛深入地影响着我们的日常生活。