OFweek激光网讯：走进位于锡山经济技术开发区境内的无锡崭新的地铁车间，激光焊接流水线上一块块火花四溅的钢板，便是地铁车厢的不锈钢车体外壳。从去年10月至今，这条投资千万元的生产线已经开足马力，交付了12列地铁以及低地板有轨电车车厢。

　　激光焊接作为一项当下最前沿技术，是焊割行业领军企业的“看家活”。“其实过去这项技术主要应用于航天航空、兵器制造以及汽车制造，和轨道交通的关系倒不是太大。得益于无锡地铁项目，让我们有机会将这项最先进技术应用到轨道交通上来。”由于先前便有一定的合作基础，南车集团中标无锡地铁后，很快便找到激光焊接行业进行合作。合作内容主要为车厢不锈钢外壳的激光焊接。

　　虽然，眼下无锡地铁上暂时还没有出现激光焊接技术的影子，下个月，苏州的有轨电车即将正式开通，这也是国内激光焊机在轨道交通上的首次亮相。”

　　因地铁结缘、因地铁共赢，记者了解到，未来汉神电气将围绕轨道交通产业，继续与南车集团展开更为深层次的合作。或通过合作办厂的模式，依托激光焊接技术，分享无锡“地铁蛋糕”。